新民黨一直重視政策研究,積極鼓勵年輕黨友了解新環境、新產業,助他們掌握香港以至國際的最新動向。新民黨開拓「Talk With Experts」講座系列,邀請不同領域的專家及業界翹楚作分享,了解不同範疇的發展和觀點,也有助新民黨提出更多具前瞻性的政策倡議。
首場「Talk With Experts」講座於昨日(22日)晚上舉行,主題為「The Sky’s The Limit - Considerations in Transitioning to the Low Altitude Economy」,由著名城市化和環境規劃專家Professor Barry Wilson主講,向新民黨近百名成員,從不同方面講解並分析「低空經濟」的發展。
新民黨主席葉劉淑儀女士致歡迎辭時表示,感謝各位嘉賓出席講座,指Professor Barry Wilson是此範疇的知名專家,歡迎他到來分享。
Professor Barry Wilson首先分析低空經濟在中國內地、英國和美國不同的商業模式,指出無論是垂直行業整合或外判合作的模式都有成功例子。他列出目前低空經濟的發展阻力,包括噪音滋擾、安全隱患、城市規劃、法律規管及設施配套。他指出,理論上,現時軟件和硬件技術已足夠應付低空送遞服務,但全球均欠缺發展低空經濟所需的地面設施的研發和投資 ,包括飛行器的降落設施、充電設備、中轉站等。
Professor Barry Wilson提出,若香港發展低空經濟,可針對地面設施的研發和創新,因為其他國家和地區,較重視飛行器和軟件的研發,而忽略了這方面的投資。他建議香港盡早在市區外進行低空經濟試行計劃,趕及在北部都會區落實前,進行低空經濟的可行性研究,以在北部都會區和新市鎮的城市規劃中部署。
他總結時表示,低空經濟牽涉不同科創板塊如軟件研發、硬件設計等,亦需要政府部門的互相配合,惟現時未有「整合者」作為領導和推動的角色,他提出開放性問題讓大家思考香港應由誰擔當這個角色。
嘉賓們踴躍提出更多不同角度、具建設性的問題,Professor Barry Wilson列出更多例子解釋其觀點,包括引用數據證明飛行器將不會構成主要的安全疑慮,但市民對飛行器的安全性觀感才是其中需要克服之處;他更分析了低空經濟對社會帶來的貢獻和效益遠遠不只經濟層面,飛行速遞也可應用於醫療運輸、表演娛樂和重要文件速遞;至於對現時速遞服務的就業影響,他認為低空經濟會創造新就業機會。