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新民黨 立法會議員容海恩 率團到訪科威特 助力香港貢獻「一帶一路」建設
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新民黨副主席容海恩立法會議員日前（2024年9月17日至23日）率上海港灣基礎建設（集團）股份有限公司到「一帶一路」沿線國家科威特訪問考察，了解科威特當前的發展情況，包括經濟狀況、科研發展、能源管理、國際合作等多個方面，務求為中國企業招商引資，尋求更多合作機會。容海恩議員表示：「科威特是『一帶一路』沿線的重要國家，經濟發展潛力巨大。作為香港立法會議員和專業人士，我深感責任重大，希望能充分發揮香港獨特的區位優勢和『超級聯繫人』的角色，進一步加強中國企業與科威特的經貿往來。」
考察團十分榮幸獲中華人民共和國駐科威特國大使館接待，並由特命全權大使張建衛親切接見。容海恩議員說：「通過這次會面，我對中科兩國企業的合作前景充滿信心；香港可以成為連接內地企業『走出去』的橋樑，藉助成熟的金融和專業服務，助力更多優秀的中國企業在科威特投資興業、開拓市場。」
此外，考察團拜訪了多個科威特政府部門、企業、商會、科研組織，包括與華為科威特分部成員會面，華為今年與科威特stc簽署了備忘錄，成功部署了中東地區首個5.5G網絡，向科威特用戶提供了更快速、更智能、更便捷的通信服務，讓考察團認識到中國企業落戶科威特的發展情況。
除了華為科威特分部，考察團亦會見了科威特中資企業協會（中企協）及中國工商銀行科威特分行，了解到在科中資企業的發展情況，如多年來如何深化中科合作潛力，推動兩個關係高質量發展；以及如何透過中東的良好發展勢頭，穩固自身地位和優勢，既推動中國「一帶一路」建設，亦助力科威特當地發展。
至於科威特當地的企業，考察團拜訪了科威特石油公司（KOC）。KOC是科威特國家全資擁有的上市公司，亦是科威特的經濟支柱，管理著世界第二大油田──布爾甘油田，不但在全球石油市場上佔據重要地位，亦持續在天然氣利用方面進行研究，推動能源多元化。考察團期望未來KOC能與更多中國企業合作，採用中國的先進技術和智能化管理，推動兩國可持續發展和持續創新。
促進投資和經貿合作方面，考察團拜訪了科威特直接投資促進局（KDIPA）、科威特阿拉伯經濟發展基金（KFAED）、科威特投資局（KIA）、科威特工商會（KCCI）等多個政府部門組織、機構或組織。其中KDIPA介紹了其創新服務，以及科威特擁有的地理、政治、經濟優勢，能為國際投資者打造友善且高效的營商環境；KFAED則是促進科威特、阿拉伯和其他發展中國家發展的機構，是科威特連接其他國家的重要基金會，容海恩議員表示：「考察團認識到科威特如何與周邊國家共同合作發展，特別是對非洲國家的支援。非洲是我國『一帶一路』建設的重要合作區域，基金透過經濟援助，推動非洲發展，相信有助推動各國之間的合作關係。」
KIA既是世界上最古老的主權財富基金，亦是目前全球第三大主權財富基金，負責科威特的石油收入，以及管理基金投資中獲得的任何收入。KIA在上海設有辦公室，與中國關係密切，積極開拓KIA在中國及亞太地區的投資，當中涵蓋證券、銀行業、房地產、交通運輸等領域，容海恩議員認為這對中科在某些領域上能夠互惠互利；至於KCCI近年積極善用人工智能（AI）來優化商務服務，考察團相信香港在相關方面能夠攜手合作，借助香港優勢為科威特或其他中東地區的經濟發展貢獻力量。
能源應用及基礎建設方面，考察團拜訪了科威特電力、水、再生能源局和科威特公共工程局，前者負責各項能源供應、建立配電網絡、水生產和海水化淡廠、推動再生能源、減省能源消耗等各項政策；後者則負責各項硬件設施建設。容海恩議員指出，有關部門不斷致力研究和提高能源相關技術的規格，如不斷進行能源、水、電在生產、傳輸、儲存、消耗等不同領域的科研實踐，做到有效運用能源，以及持續為基礎建設和公共工程項目的需求進行科學研究，考察團對此均感獲益良多。
新民黨 強烈譴責美國眾議院 通過《香港經濟貿易辦事處認證法》
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新民黨強烈反對並譴責美國國會眾議院通過《香港經濟貿易辦事處認證法》。
新民黨認為有關法案粗暴干預「一國兩制」運作，個別美國政客稱香港高度自治遭削弱、指香港通過《香港國安法》和《維護國家安全條例》影響港人言論自由等指責均是毫無根據。
新民黨主席葉劉淑儀表示：「美國當局若簽署法案，將損害其自身利益，相信會招致強烈反制。」
新民黨 「Talk With Experts」講座 探討「低空經濟」的發展
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新民黨一直重視政策研究，積極鼓勵年輕黨友了解新環境、新產業，助他們掌握香港以至國際的最新動向。新民黨開拓「Talk With Experts」講座系列，邀請不同領域的專家及業界翹楚作分享，了解不同範疇的發展和觀點，也有助新民黨提出更多具前瞻性的政策倡議。
首場「Talk With Experts」講座於昨日（22日）晚上舉行，主題為「The Sky’s The Limit - Considerations in Transitioning to the Low Altitude Economy」，由著名城市化和環境規劃專家Professor Barry Wilson主講，向新民黨近百名成員，從不同方面講解並分析「低空經濟」的發展。
新民黨主席葉劉淑儀女士致歡迎辭時表示，感謝各位嘉賓出席講座，指Professor Barry Wilson是此範疇的知名專家，歡迎他到來分享。
Professor Barry Wilson首先分析低空經濟在中國內地、英國和美國不同的商業模式，指出無論是垂直行業整合或外判合作的模式都有成功例子。他列出目前低空經濟的發展阻力，包括噪音滋擾、安全隱患、城市規劃、法律規管及設施配套。他指出，理論上，現時軟件和硬件技術已足夠應付低空送遞服務，但全球均欠缺發展低空經濟所需的地面設施的研發和投資 ，包括飛行器的降落設施、充電設備、中轉站等。
Professor Barry Wilson提出，若香港發展低空經濟，可針對地面設施的研發和創新，因為其他國家和地區，較重視飛行器和軟件的研發，而忽略了這方面的投資。他建議香港盡早在市區外進行低空經濟試行計劃，趕及在北部都會區落實前，進行低空經濟的可行性研究，以在北部都會區和新市鎮的城市規劃中部署。
他總結時表示，低空經濟牽涉不同科創板塊如軟件研發、硬件設計等，亦需要政府部門的互相配合，惟現時未有「整合者」作為領導和推動的角色，他提出開放性問題讓大家思考香港應由誰擔當這個角色。
嘉賓們踴躍提出更多不同角度、具建設性的問題，Professor Barry Wilson列出更多例子解釋其觀點，包括引用數據證明飛行器將不會構成主要的安全疑慮，但市民對飛行器的安全性觀感才是其中需要克服之處；他更分析了低空經濟對社會帶來的貢獻和效益遠遠不只經濟層面，飛行速遞也可應用於醫療運輸、表演娛樂和重要文件速遞；至於對現時速遞服務的就業影響，他認為低空經濟會創造新就業機會。